油浸式變壓器的散熱方式

　　油浸式變壓器在工作的過程中由于受機(jī)械效率的影響，油浸式變壓器也是不斷地進(jìn)行變熱的。油浸式變壓器變熱當(dāng)達(dá)到一定的程度的話油浸式變壓器就要進(jìn)行散熱了。但是油浸式變壓器散熱的方式是比較多的，主要的散熱的過程也是比較復(fù)雜的。具體是如何進(jìn)行散熱的呢?還是和油浸式變壓器廠的小編進(jìn)行詳細(xì)去了解一下吧：

　　油浸變壓器的散熱過程是：

　　鐵芯和線圈把熱量首先傳給在其附近的油，使油的溫度升高。溫度高的油體積增加，比重減小，就向油箱的上部運(yùn)動。冷油將自然運(yùn)動補(bǔ)充到熱油原來的位置。而熱油沿箱壁或散熱器管將熱量放出，經(jīng)箱壁或管壁被周圍的空氣帶走，溫度降低后又回到油箱下部度參加循環(huán)。這樣，因油溫的差別，產(chǎn)生了油的自然循環(huán)流動。既熱油知從變壓器油箱的上部，沿散熱器(無散熱器的沿箱壁)的內(nèi)表面向下流，在向下流的過程中把熱經(jīng)管壁或箱壁傳給空氣(風(fēng))，被冷卻的油從散熱器下部進(jìn)入油箱，然后經(jīng)各油道上升道，在上升過程中把線圈和鐵芯的熱量帶走，熱油又匯于油箱上部，這樣，周而復(fù)始不斷循環(huán)版。油浸自冷式的變壓器依靠油箱壁(或散熱器管壁)的輻射，和變壓器周圍空氣的自然對流，把熱量從油箱表面帶走。這種變壓器為了增加散熱表面，有的箱壁做成波狀,有的焊上管子，有的裝散熱器，以促進(jìn)油權(quán)的對流。配電變壓器和發(fā)電廠的低壓變等就屬于這種冷卻方式。

　　以上是常見的油浸式變壓器的主要的散熱的方式和主要的散熱的過程供大家進(jìn)行參考，對于油浸式變壓器的散熱您還有什么其他的疑問的話請登錄我們的網(wǎng)站進(jìn)行詳細(xì)去了解吧!